Мы ведаем, што абслугоўванне аўтамабіляў можа быць даволі клапотным і тэхнічным для звычайных людзей.Вось чаму YOMING тут, каб дапамагчы, мы не толькі пастаўляем аўтазапчасткі, мы таксама спадзяемся навучыць пакупнікоў і вадзіцеляў ва ўсім свеце правільным парадам па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў, каб вы зэканомілі больш грошай у доўгатэрміновай перспектыве і не падвяргалі сябе і іншым удзельнікі дарожнага руху ў небяспецы!Сёння давайце пачнем з 5 асноўных прыкмет таго, што вам трэба праверыць і замяніць дэталі тармазоў, пакуль не ПОЗНА.Перш чым перайсці да нашага першага сімптому, вам трэба ведаць, што тармазная сістэма аўтамабіля складаецца з многіх частак, аднак у сённяшняй тэме мы спынімся на тармазных калодках і ротарах тармазных дыскаў або тармазных барабанах, паколькі мы гаворым пра запасныя часткі якія патэнцыйна дапамогуць вам зэканоміць на рахунках за тэхнічнае абслугоўванне і небяспечных сітуацыях.
1b2bd510d0232593a5b953b8c33b0f7
1.) Гучны віск пры націсканні на тармазы (Гук ЁЕЕЕЕЕ)
- Адзін з галоўных сімптомаў зношаных тармазных калодак.Большасць тармазных калодак на рынку вырабляюцца з «убудаваным індыкатарам», які будзе выдаваць гучны і страшны віск, быццам нешта трэцца адна аб адну.Калі гэты гук вымаўляецца ярка, пажадана звярнуцца да сертыфікаванага механіка, каб праверыць таўшчыню тармазных калодак і пераканацца, што індыкатар зносу датыкаецца з тармазнымі ротарамі.Калі таўшчыня тармазной калодкі па-ранейшаму знаходзіцца ў дапушчальным дыяпазоне, а індыкатар адсутнічае побач з ротарамі дыскаў, патэнцыйна ў вас могуць узнікнуць праблемы з самой тармазной калодкай, напрыклад, нізкая якасць тармазных калодак, выкарыстанне тармазных калодак з няправільнага матэрыялу і памылкі ўстаноўкі.Не забудзьцеся праверыць іх у сертыфікаванага механіка!

2.) Дрэнная тармазная здольнасць, ледзь не ўрэзаўся ў машыну наперадзе
- Слабая тармазная здольнасць можа быць выклікана рознымі прычынамі, пачынаючы ад зношаных амартызатараў, шын, галоўнага тармазнога цыліндру, тармазнога суппорта, дыскавых ротараў і тармазных калодак.Зыходзячы з вопыту, калі мы сутыкнуліся з нізкай тармазной здольнасцю, тармазныя калодкі з'яўляюцца адным з першых кампанентаў, якія трэба праверыць.Прычына ў тым, што тармазныя калодкі зроблены з матэрыялаў, якія не змяшчаюць азбест, арганічных, паўметалічных, нізкаметалічных NAO і керамікі, і ўсе яны будуць зношвацца ў залежнасці ад выкарыстання і выпадкаў.Такім чынам, калі вы адчуваеце дрэнную эфектыўнасць тармажэння і суправаджаецца гучным рыпам, як першыя сімптомы, якія мы абмяркоўвалі, хутчэй за ўсё, вам спатрэбіцца новы набор тармазных калодак.
ab76b984e07a22707ac72119aaafb38
3.) Педаль тормазу вібруе падчас тармажэння
- Большасць падобных выпадкаў звычайна звязана са зношаным ротарам тармазнога дыска, аднак бываюць выпадкі, калі прычынай гэтага з'яўляюцца тармазныя калодкі.Тармазныя калодкі маюць адзін від смалы, якая раўнамерна распаўсюджваецца па паверхні ротара, каб забяспечыць раўнамерны знос тармазных калодак і ротара дыска.Калі якасць тармазных калодак не на належным узроўні, гэтая смала не будзе раўнамерна распаўсюджвацца на ротар дыска і стварае на ім няроўную паверхню, такім чынам, кіроўцы будуць адчуваць вібрацыю або пульсацыю на педалі тормазу, што пагаршае эфектыўнасць тармажэння і бяспеку.Пры досыць сур'ёзным стане можа адбыцца страта тармазоў, і транспартны сродак практычна едзе без тармазоў.

4.) Аўтамабіль цягне ў адзін бок пры кожным тармажэнні
- Тармазныя сістэмы запавольваюць аўтамабіль, аказваючы ціск на тармазныя калодкі для трэння аб ротар дыска.У рэальным жыцці тармазныя калодкі не заўсёды зношваюцца з аднолькавай хуткасцю;гэта можа быць выклікана няспраўнасцю механічных кампанентаў, стылем кіравання, станам надвор'я і многім іншым.Часцей за ўсё зношаныя тармазныя калодкі маюць нераўнамерны знос. Калі адзін бок калодкі танчэйшы за другі, машыну будзе цягнуць налева або направа пры націсканні на тармажэнне.Калі гэтую праблему пакінуць без кантролю, праблема можа перайсці на іншыя часткі аўтамабіля, напрыклад, на рулявую рэйку, і, што яшчэ горш, паставіць пад пагрозу вас і іншых удзельнікаў дарожнага руху.Калі вы сутыкнуліся з гэтай праблемай, не забудзьцеся даставіць ваш аўтамабіль на агляд сертыфікаваным механікам
636ce1010b555550cadf6d064c90079
5.) І апошняе, але не менш важнае: ваш добры механік кажа вам, што тармазныя калодкі зношаныя
- У нас ёсць выдатныя прафесіяналы, такія як механікі, якія дапамагаюць нам у праблемах з машынай.Такім чынам, у наступны раз, калі ваш механік скажа, што вам трэба памяняць тармазныя калодкі, вельмі вялікая верагоднасць таго, што вы сапраўды гэта зробіце!Перш чым вы вырашыце выдаткаваць грошы на замену тармазных калодак, па-першае, вам трэба папрасіць механіка наглядна паказаць вам стан тармазных калодак. Пасля візуальнага пацверджання зносу тармазных калодак вы можаце прыступаць да выбару мадэляў тармазных калодак.YOMING рэкамендуе прытрымлівацца спецыфікацый тармазных калодак OEM, каб захаваць завадскія характарыстыкі, падтрымліваць камфорт пры кіраванні і бяспеку.

Такім чынам, у нас ёсць 5 асноўных прыкмет таго, што вам трэба праверыць і замяніць дэталі тармазоў.Тармазныя сістэмы вельмі важныя для бяспекі дарожнага руху, перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне з'яўляецца ключом да таго, каб ваш аўтамабіль працаваў на стандартным узроўні.Калі вы падазраяце, што ў вас праблема з тармазамі, звярніцеся да спецыяліста і выпраўце яе, пакуль ЯНА ПОЗНА.


Час публікацыі: 28 ліпеня 2021 г